1.汽車的基本結（jié）構包括那些部分？
　　答：一（yī）般常用汽車基本結構都是有四部分組成的，這四部（bù）分是：發（fā）動機、底（dǐ）盤、車身和電器設備部分。

　　2.四行程汽油發動機由那（nà）幾部分構成？

　　答：四行程汽油發動（dòng）機由機體、曲（qǔ）柄連杆機構、配氣機（jī）構、冷卻（què）係、潤（rùn）滑係、燃油係（xì）和點火係(柴油機沒有點火係（xì）)等組成。

　　3.四行程汽油發動機是怎樣進行（háng）工作循環的？

　　答：發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將（jiāng）這四（sì）個過程在活塞上下運動（dòng）的四個行程內完成的。

　　進（jìn）氣行程：進（jìn）氣門開啟，排氣門均關（guān）閉。隨著活塞從上止點向下止點移動（dòng），活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產（chǎn）生真空吸力。把可然混合氣體吸入（rù）氣（qì）缸。

　　壓縮行程：進（jìn）氣（qì）門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點移動（dòng），把混合氣體（tǐ）壓至燃燒室。

　　作工行程：壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火（huǒ）花塞發出電（diàn）火花，點燃可燃混合氣，燃（rán）燒後的（de）氣（qì）體猛烈膨脹，產生巨大的（de）壓力，迫使活塞迅速下行，經連杆（gǎn）推動曲軸旋轉而作工（gōng）。

　　排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。

　　4.機體與曲柄連杆機構的作用及主要零部件有哪些？

　　答：機體與曲柄連（lián）杆（gǎn）機構的（de）作（zuò）用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作（zuò）用在活塞頂上的壓力，借助連杆變為曲軸的扭矩，使曲軸（zhóu）帶動工作機械做功，機體與曲柄連杆機構的主要零件有氣（qì）缸體、氣缸蓋、活塞、連杆、曲柄、飛輪等。

　　5.說明配氣機（jī）構的作用及組成（chéng）？

　　答：配氣機構的（de）作用根據工作需要，適時開（kāi）閉進、排氣門，及（jí）時把可燃氣（qì）引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽（qì）油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

　　6.說明冷卻係的（de）作用及（jí）組（zǔ）成？

　　答：冷卻係作用是：把高溫機（jī）件的熱量散（sàn）到大氣層中去，以保持發動機在正常溫度下工作。水冷卻係一般由發動機（jī）的水（shuǐ）套、水泵（bèng）、散熱器、風扇、節溫器（qì）、水溫表和放水開關等機件組成。

　　7.發動機（jī）正常水溫是多少？如何控製水溫？

　　答：水冷式發動機正常（cháng）工作溫度應為80—90度。發（fā）動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據發（fā）動機的溫度，拉出(即打開)或（huò）推出(即開閉)駕駛室內的百葉窗操縱（zòng）手柄，改變進入散熱器的空氣（qì）量，從而（ér）調整發動機溫度。

　　8.潤滑油的作用是什麽？

　　答：潤滑（huá）油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。

　　冷卻作用：機（jī）油循環流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。

　　清洗作用：將機件表（biǎo）麵上的雜質衝（chōng）走，減少磨損。

　　密封作用（yòng）：在活塞與氣缸壁（bì）之間保持油層，可（kě）增加密封性。

9.如何（hé）檢查發動（dòng）機的機油油麵？

　　答：檢查油底殼的機油油麵時，應（yīng）把汽車停放在（zài）較平坦的（de）地（dì）方，發動（dòng）機停（tíng）止運轉並等（děng）少許時刻後，把機油尺拔出，擦去表麵上的機（jī）油，再從機油尺管口插到底，從而（ér）判斷出機油量的（de）多少。

　　10.說出汽油機和（hé）柴油機正常機油壓力是（shì）多少？

　　答：在駕駛室儀表板上觀察機油壓力表：汽油發動機的正常機油壓力（lì）為200—500千帕；柴（chái）油發動機為600—1000千帕。