鈦被譽（yù）為“未來世紀的金屬”。近年來，中國鈦工業呈現出穩步（bù）增長並持（chí）續優化的態勢（shì），各類主要產品產（chǎn）量與需求量連創新（xīn）高。10月16日，由中國有色金屬工業協（xié）會鈦鋯（gào）鉿分會、獨聯體國際鈦協（xié）會等單位指導，西北有色金屬研究院和寶鈦集團有限公司主辦的首屆中國—獨聯體鈦工業發展論壇在陝西省西安市（shì）召開。

與會嘉賓一致表示，鈦（tài）在多個各行各業應用廣泛，發揮著重要（yào）的作用，隨著科技的不斷發展，鈦在城市管網、醫療裝備（bèi）、食品製造等領域的應用還將不斷拓展和深化（huà）。我國作為全球重要的鈦生產國和消費國，始終保持著良好的發展勢頭，鈦產量和（hé）需（xū）求量連（lián）創新高，應用領（lǐng）域不斷擴大，全產業鏈協同發（fā）展（zhǎn）取得顯（xiǎn）著成效，鈦（tài）工業取得了矚目的成（chéng）績。

科技創新推動鈦工業應用（yòng）領域（yù）拓寬（kuān）

鈦產業是推動尖端科技發展和國民經濟增長的關鍵原材料產業，在國家重點項目建（jiàn）設（shè）、經濟及科技發展中具有不可或缺的重要地位，鈦工業發展水平是一個國家綜合實力的重要標誌。

“近年來（lái），中（zhōng）國鈦工業堅持創新驅（qū）動發展戰略，不斷推動技（jì）術創新和產業升級，不斷優化產業結構，加強產業鏈上下（xià）遊協同，提升（shēng）產品質量與生產效率，推動了鈦在傳統產業及戰（zhàn）略性（xìng）新興產業的拓展應（yīng）用，並（bìng）深耕個性化、大眾（zhòng）化、多樣化（huà）應用場景，鈦（tài）製日常消（xiāo）費品應用，也取（qǔ）得了顯著進展。”中國有（yǒu）色（sè）金屬工業協會副會長兼秘書長（zhǎng）段德炳在會上表（biǎo）示（shì）。

中國工（gōng）程院院士、西（xī）北有（yǒu）色院院長張平祥表示，鈦工業作為現代工業的重（chóng）要組成部分，以其輕質高強度、耐腐蝕（shí）等獨（dú）特優勢，在航空、航天、艦船、核工業（yè）、醫療（liáo）、環保等多個領域發揮著關鍵作用。近年（nián）來，隨著（zhe）科技進步和市場需求的不斷增長，鈦工業得到了迅猛發展，成為（wéi）了推動全球經濟高質量發展的重（chóng）要引擎。

記者從（cóng）會上了解到，2023年，中國鈦礦產量達到324.7萬噸，占全球總產（chǎn）量的37%；海綿鈦產（chǎn）量達到21.8萬噸，占全球總產量的63%；鈦材產量15.9萬噸，占全球總產量的64%；鈦材消費量（liàng）14.8萬噸，占全球總（zǒng）消費量的（de）59%。鈦作為戰略性稀有金（jīn）屬，以其高強度、低（dī）密度、耐腐蝕等優（yōu）異性能，在航空航天（tiān）、海洋工程、新能源、生（shēng）物醫療等眾多領域發揮著不可替（tì）代的作用。

值得注意的是，鈦及鈦合金在航空航天領域的應用尤為突出。鈦合金因其強度大、重量輕、耐熱性強（qiáng），被用於（yú）飛（fēi）機的大梁隔框等結構（gòu）框架件，及鍛（duàn）造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、發動機罩、排氣裝置等部件的製造，不僅可以延長飛機使用壽命（mìng），還可以減（jiǎn）輕（qīng）自身重量，同時（shí）提高飛機的飛行性能，降（jiàng）低能耗（hào）；在航天工業中，鈦合金也被（bèi）廣泛（fàn）用於製造（zào）各種壓力容（róng）器、燃料貯箱（xiāng）、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體等。

在艦船（chuán）製造與海洋工程領域，鈦（tài）的應用同（tóng）樣（yàng）廣泛。鈦具有優異的耐腐蝕性、高強度和低密度等特點，是製造艦船和（hé）海洋工（gōng）程設備的（de）理想材（cái）料，被用於製造核潛艇、深潛器、原子能破冰船（chuán）等各類艦艇，以及螺旋槳推（tuī）進器、鞭狀天線、海水管路等艦船設備。在海洋（yáng）工程中，鈦還應用於海水淡化（huà）、海洋石油鑽探、海洋熱能轉換電站等（děng）領域。

同時，在化工（gōng）與石化工業領域，由（yóu）於鈦具有優異（yì）的耐腐蝕性和化學穩（wěn）定性，鈦成為製造（zào）各種化工設備的首選材料。在汽車製造中，鈦被用於製造連杆、曲軸、擋圈、氣門等零部件，可以減輕（qīng）汽車重量，提高燃油效率；在摩托車製（zhì）造中，鈦可以提高摩托車的性能和耐用性。鈦還被（bèi）用於製造鐵路（lù）車輛等交通工具的零部件。

此外，在醫療（liáo）領域，鈦（tài）的應用也越來越廣泛。在建（jiàn）築領域，鈦的應用發（fā）展（zhǎn）速度加快（kuài）。在生活用品領域，鈦還被用於（yú）製造廚具、杯壺、小（xiǎo）家電、眼鏡架（jià）、手表、電腦、照相機外殼（ké）等生活用品，高爾夫球杆、羽（yǔ）毛球拍、網球拍等運動器械。在（zài）能源領域，鈦合金能廣泛應用於氫燃料電池中（zhōng）鈦雙極板、水電解製氫的電解槽等；在地熱能源開發（fā）中，鈦被（bèi）用於製造冷凝器、汽輪機、泵等設備，可以提高采熱實（shí）收率並延長地熱井（jǐng）的壽命；在熱能和核能（néng）發電裝置中，鈦製成的冷（lěng）凝器和熱交換器使用壽命長（zhǎng）達40年之久。

對於未來中國鈦（tài）材需求的預測，中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會副會長兼秘書長安仲生（shēng）表（biǎo）示，化工仍是用鈦最（zuì）多（duō）的領域，航空領域將是最有潛力的增長（zhǎng）點。此外，海洋用鈦潛力巨大，但需（xū）要大力推廣。值得關注的是，冶金、電力（lì）行業用鈦量將增長緩（huǎn）慢，3C、日用品、空調領域或成新增長點。

多方協（xié）同解（jiě）決行業麵臨問題（tí）

在（zài）肯（kěn）定（dìng）我國鈦工業取得顯著成績的同時，也要清醒地認識到存在的問題。盡管我國鈦工業在全（quán）球市場中占據重（chóng）要地位，產量和（hé）消費量連續多年位（wèi）居世界前列，但仍然（rán）麵臨著產業結構需要進一步優化、高端產品供應（yīng）不足、低端產品過剩、技術創新能（néng）力有待加強等挑戰。

“當前，我國鈦工業麵臨（lín）資源（yuán）自給率依然偏低，冶煉端產能（néng）增長依（yī）然明（míng）顯高於加工端，鈦材加工端擴張（zhāng）周期與行（háng）業周期不同步等問題。”安仲（zhòng）生分（fèn）析稱（chēng）。

安仲生進一步表示，近幾年我國所需鈦礦的35-40%來源於進口，雖然國內加大了對鈦礦的開發力度，但仍然擺脫不了鈦（tài）礦大量依賴進口的局麵。同時，冶（yě）煉端產能（néng）增長依然明顯高（gāo）於加工端，新建EB爐、VAR爐均較多，導致鈦錠（dìng）冶煉能力超（chāo）過（guò）下遊需求（qiú），部分設備處於閑置狀態。此外，鈦材加工端擴張周期與行（háng）業周期不同步需求端增速明顯低於供給端（duān）。更加值得注意的（de）是（shì），部分產能過度超前建設，企業或將麵臨較長時（shí）間的發（fā）展期。

記者梳理發現，從全球（qiú）範圍看，2023年，世界經濟增長動能不足，地區熱點問題頻發，外部環境（jìng）的複雜性、嚴峻性、不確定性上升。我國經（jīng）濟持續回升向好的基礎還不穩固，有效需求不足，部分行業產（chǎn）能過剩，社會預期偏弱，風（fēng）險隱患仍然較多，國內大循環存在（zài）堵點，國際循環存在幹擾。國內外各種不利（lì）因素同時出現，使得（dé）我國企業麵臨的壓力進一步增大。具體表現在原料價格雖然稍有回落但仍處於高位，國內下遊冶煉加工企業麵臨（lín）生產成本居（jū）高不下、產品售價不斷下行的（de）巨大壓力。

從國內看，2023年，在冶煉端，高鈦渣、海綿鈦企業的經營情況明顯轉差。高鈦渣企業幾乎全年（nián）處於保本經（jīng）營（yíng）狀態，部分企業因產品售價過低被迫停產。隨（suí）著下遊用戶（hù）自建高鈦渣（zhā）產線的（de）情況越來越普遍，傳（chuán）統高鈦渣（zhā）企業的市場空間（jiān）不斷被壓縮（suō）。海綿鈦行業產能相對過剩的問題在2023年2季度開始顯現，產品價格大幅下（xià）滑，部分企業出現產（chǎn）品價格（gé）倒掛現象而被迫減產停產。受國內產品價格下滑影響，出口訂單價格與國外企業售價（jià）也存在一定差距，2023年年末價差擴大到1萬元/t以上。

對此，安仲生曾表示，要繼續（xù）加大資源保障工作的關注度。“雖然我國鈦礦產（chǎn）量逐年增長，部分企業在沸騰氯化法生產海綿鈦、鈦白粉的技術工藝上取得初果，但（dàn）基礎研究及過（guò）程控製能（néng）力（lì）不足，生產、檢測裝備（bèi）水（shuǐ）平有待提（tí）升，高端應用（yòng）的技術（shù）儲備不足等問題依然需要長期持續投入才（cái）能逐步解決。”安仲生說。

在（zài）安仲生看來，要（yào）進一（yī）步加強產學研三方合作，促進成果轉化（huà）。未來我國產學研三方的合作更加緊密，盡快完成先進（jìn）技（jì）術成果的技術轉化，進而實現（xiàn）產品品質（zhì）的快速（sù）提升。

此外（wài），他還表示，要加快冶（yě）煉產品國內外標準對接，促進（jìn）相關（guān）產（chǎn）品出口。隨著（zhe）國內冶煉（liàn）加工能力的擴大，海綿鈦、鈦錠產品（pǐn）的出口有利於緩解（jiě）國內市場壓力。但在出口過程（chéng）中，部分產品麵（miàn）臨國內外質（zhì）量體係標準不一致（zhì）的問題。建議國內有能力的企業關注國外市場（chǎng）變化，加強與國外客戶的溝通對接，有針（zhēn）對性的生產符合（hé）國外需求的產品，擴大出口規模。

對此，寶鈦集團有限公（gōng）司副總經理（lǐ）、總工程師何書林介紹，近幾年，寶鈦集團主導製定的《鈦及鈦合金命名係（xì）統》等4項國際標準先後發布（bù）實施，填補（bǔ）國際空白；研製的多項鈦材專用熔煉、生產裝備，有效提升了鈦產業（yè）發展水平。同時，持續創（chuàng）新技術、引領需求，開拓了新能源、3C電子等眾多新領域市場，為（wéi）產（chǎn）業發展注（zhù）入新的動能。

對（duì）於目前我國海綿鈦行業迅速增產，競爭態勢加劇，加之市（shì）場客戶對海（hǎi）綿鈦（tài）“質（zhì）”與“價”的要求，中國（guó）船舶集團有限公司（sī）第七（qī）二五研究所副總工程師薑建（jiàn）偉表示，這將倒逼上遊海綿鈦企（qǐ）業加大技術創新，提升生產效率，降低生產成本，一是現有克勞爾法生產技術提升及裝備升級；二是研究新的冶（yě）煉技術與方法，實現短流程、低成本、高效率，從而實現海綿鈦產業高（gāo）質量發展。

深（shēn）化交流合作助力產業蓬勃發展

中國與（yǔ）獨聯體雙方鈦協會一直秉承服務（wù）企業、促進行業發展的宗旨，積極發揮服務、協調引領作用，搭建多種交流平台，聚焦科技創（chuàng）新及應用領域拓展，關鍵技術和裝備不斷取得突破，鈦產業呈現（xiàn）了蓬勃發展的（de）良好態（tài）勢。

據了解，獨聯（lián）體國家擁（yōng）有豐富的鈦礦資源，擁有完整的鈦（tài）材加工產業鏈，在全球海綿（mián）鈦市場中占據重要地位（wèi），在鈦材加工製造工（gōng）藝方麵（miàn）處於全（quán）球領先地位。

獨聯體鈦協會會（huì）長AndreyAlexandrov在會上表示，在獨聯體國家，鈦被評（píng）估（gū）為一（yī）種有前途的結構材料，可確保各行業的科技進步，獨聯體國家鈦工業發展（zhǎn），資源（yuán）優勢突出，產業鏈完整，研發（fā）水平（píng）與產業化技術基礎紮實，鈦材高（gāo）端（duān）製（zhì）造與高端供應享譽全球，因（yīn）此，他強（qiáng）調，要加強國際合（hé）作與（yǔ）交（jiāo）流，為全球鈦產業發展（zhǎn）做出貢獻。

西安市委常委、副市（shì）長孟浩（hào）在致辭時表示，近年（nián）來，中國鈦工業發展迅猛，陝（shǎn）西省的鈦產業發展（zhǎn）在研發以及產業規模均處於國內領先的地位，在高端應用領域具有絕對優（yōu）勢，也（yě）取得了一係列重要成果。陝西更是把培育千億級鈦（tài）及鈦合金產（chǎn）業創（chuàng）新集群（qún）作為推動陝西省加快形成新（xīn）質生產力，不斷塑造高質（zhì）量發展新動能的重要抓（zhuā）手。

孟浩介紹，西安市鈦及鈦合金產（chǎn）業鏈企業在技術、裝備、人才上也具有領先（xiān）優勢，目（mù）前已形成以西部超導、西部材料為行業龍頭的鈦及鈦合金（jīn）產（chǎn）業中遊企業（yè）群，以西航公（gōng）司、中航西飛等為（wéi）龍頭（tóu）的產業下遊企（qǐ）業群，也聚（jù）集了西安交通大學、西北工業大學等一批鈦產業研究和教學的高校集群，產業鏈條完整高效，產（chǎn）業發（fā）展健（jiàn）康有序。

作為中國鈦工業的搖籃，寶雞市（shì）形成了以寶鈦集團為龍頭，以拓普達鈦業、永盛泰鈦業等一批專精（jīng）特新（xīn）企業為骨幹，以（yǐ）600多戶相關企業為配套，以國家鈦材檢測中心（xīn）、西北有色（sè）金屬（shǔ）寶雞創新研究院、寶鈦新材料研究院（yuàn）、寶雞文理學院、陝西機電職業技術學院（yuàn）、寶（bǎo）雞職業技（jì）術學院等平台為技術（shù）創新人才（cái）培（péi）養支撐，集鈦熔煉、加工、製造等（děng）為一體的全產業鏈發展格局。陝西省寶（bǎo）雞市委（wěi）常委、副市（shì）長高宏真致辭時表示，2023年，寶（bǎo）雞市鈦材產量近7萬噸，全產業鏈實現產值（zhí）640億元，鈦產業規模居全國（guó）之（zhī）首。鈦及鈦合金產業2019年（nián）被列入國家戰略性新興產業集群發展工程（chéng），2022年入選國家中小企業特（tè）色產業集群。

記者從（cóng）會上獲悉，中國與獨聯（lián）體國家海綿鈦、鈦材產量合計占全球總量的四分之三以上，雙方（fāng）的深度合作，不僅有助於提升在全球鈦工業領域的（de）競爭力和影（yǐng）響力，還（hái）將推動全（quán）球鈦工業實現更高質量、更可持續的（de）發（fā）展。中國與獨聯體鈦企業的合作有利於雙方企業的互（hù）利共贏，為促進（jìn）區域經濟的穩定增長和全球（qiú）鈦工（gōng）業的繁榮發展作出了積極貢獻。

安仲生表示，鈦民用產品將成為行業未來發展新動力，要積極開展國際合作（zuò）。中獨（dú）間（jiān）合作空（kōng）間廣闊，例如在民航客機等（děng）領域，通過雙方（fāng）共同的努力，力（lì）爭打破現有壟斷格局（jú）。

段德炳建議從三方麵加強合作（zuò）：一是加強人（rén）文溝通，促進優勢互補。二是（shì）強化共商共建共享，促（cù）進模式創新，推動鈦（tài）產業（yè）合作提質升級。三（sān）是深化社會組織合作，發揮協會商會作用，搭建高水平互動平（píng）台。

（中國工業報記者曹雅麗）